按照《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》和《钢铁行业产能置换实施办法》要求，现将山东钢铁集团永锋临港有限公司新建钢铁项目产能置换方案予以公示，欢迎社会公众进行监督。公示期为2024年8月2日至2024年8月30日，监督电话为0531-51782886。

2024-08-15

10月1日，国庆节当天，特钢事业部银前转炉车间、银前运行车间、生产技术室三个单位，收到了一封表扬书，表扬各单位积极协同配合，做好废连铸坯加入钢包工作，完成月度任务目标，为事业部降本增效做出积极贡献。 据了解，将废连铸坯加入钢包进行冶炼，是银前区域各单位落实事业部降本增效工作的措施之一。车间制作专用钢丝绳吊具，合理安排行车，每日可加入50吨左右。不单是在银前转炉区域开展此项工作，在事业部100吨电炉、50吨电炉区域，均采用此方法，将废连铸坯、钢坯头尾兑加后进行冶炼，进一步降低炼钢工序降低冶炼成本。 下半年以来，特钢事业部持续聚焦“质量、成本、效率、效益、职工利益”等五个方面，危机中育新机，在变局中开新局，致力打赢企业生存发展保卫战。事业部设置9大系列，29项具体措施的降本方案，按照“一盘棋谋划、一张图作战”思路，针对炼钢钢铁料消耗、合金消耗、能源消耗、质量成本等重点工作，聚焦全员改善，开展全流程、全方位识别浪费和降本增效活动，向细节要效益。截止8月份，特钢事业部累计完成成本挖潜1.78亿元，完成公司计划的154.58%。

2022-10-12

日前，莱芜钢铁特钢事业部50吨电炉车间对50吨行车登车系统进行了升级改造，进一步保障作业人员上下行车安全方便，夯实了车间设备安全基础。 据了解，50吨行车原有登车系统上下车功能单一，老旧，只有简单的一个铃声提示，无法区分是上车还是下车情况，为行车驾驶员操作留下一定风险。且车间50吨行车使用频次较高，行车驾驶员交接班或其他人员上下车时不能及时通知驾驶室内行车工停车，容易造成意外伤害事故。 对此，50吨电炉车间对原登车系统进行更新改造，安装一套新式登车应答上下车联系盒。新联系盒具有语音提示功能，可以清楚知道作业人员上车或下车。当行车工交接班或其他检修人员需要上车时，按下栏杆门处按钮，驾驶室内行车工接到信号，在允许停车的情况下停稳车后停电，按下驾驶室内联系盒按钮通知人员可以上车后即可。待作业人员下车后，按下栏杆门联系盒按钮通知驾驶室行车工已下车，经确认方可送电工作，做到“迎来送往”，确保上下车人员安全，有效解决了人员上下车沟通问题，使工作更加安全可靠，为车间安全生产提供了有力支撑。

2022-09-27